<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748</id><updated>2011-04-22T03:20:43.851+02:00</updated><title type='text'>Fajne samochody</title><subtitle type='html'>Szybkie samochody najlepszych firm: Porsche, Ferrari, Maserati, Aston Martin</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>11</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748.post-115591191755584490</id><published>2006-08-18T16:20:00.000+02:00</published><updated>2006-08-18T16:41:54.350+02:00</updated><title type='text'>Lamborghini Gallardo</title><summary type='text'>Jeżeli chodzi o Lamborghini to prawdopodobnie już nigdy żaden z ich samochodów nie dorówna sławie modelowi Diablo, czemu trudno się zresztą dziwić - musieliby nazwać go "Lucyfer", a może nawet "Jezus". Oczywiście, wciąż potrafią zrobić fajne wózki - nawet jeśli przejęło ich Audi. Jednym z nowych samochodów firmy jest Gallardo, czyli Lamborghini dla ubogich - model mający zagospodarować rynek </summary><link rel='related' href='http://www.lambocars.com/gal/gall.htm' title='Lamborghini Gallardo'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/115591191755584490/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31574748&amp;postID=115591191755584490' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115591191755584490'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115591191755584490'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/2006/08/lamborghini-gallardo.html' title='Lamborghini Gallardo'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748.post-115530498893548387</id><published>2006-08-11T15:55:00.000+02:00</published><updated>2006-08-11T16:03:44.423+02:00</updated><title type='text'>Porsche 911 Carrera</title><summary type='text'>Klasyka gatunku. Porsche 911 ma już na karku przeszło czterdziechę, ale dzięki częstym operacjom plastycznym pozostaje jednym z najlepszych (a kto wie, czy nie najlepszym) sportowych aut. Fak faktem, że sylwetka jest już trochę oklepana, z drugiej zaś strony tak przylgnęła do wizerunku firmy, że ciężko się będzie z nią rozstać.Porsche 911 ma wiele odmian, ale już najsłabsza z nich, zwykła 911 </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/115530498893548387/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31574748&amp;postID=115530498893548387' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115530498893548387'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115530498893548387'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/2006/08/porsche-911-carrera.html' title='Porsche 911 Carrera'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748.post-115461318463715980</id><published>2006-08-03T15:26:00.000+02:00</published><updated>2006-08-04T10:36:24.890+02:00</updated><title type='text'>Alfa Romeo 8C Competizione</title><summary type='text'>Czy ktoś pamięta jeszcze czasy kiedy Alfa była naprawdę fajną marką? No dobra, niektórzy sądzą, że ciągle jest i mają na to nawet dość mocne dowody. Ale na prawdziwie fajny wóz tej Alfy przyszło nam długo czekać. No i w końcu jest! Alfa Romeo 8C Competizione pokazano w 2003 roku jako auto koncepcyjne - w tym roku na całe szczęście ktoś uznał, że warto by trafiło do produkcji. Ma kosztować około </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/115461318463715980/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31574748&amp;postID=115461318463715980' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115461318463715980'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115461318463715980'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/2006/08/alfa-romeo-8c-competizione.html' title='Alfa Romeo 8C Competizione'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748.post-115461157525647384</id><published>2006-08-03T14:52:00.000+02:00</published><updated>2006-08-03T15:26:15.266+02:00</updated><title type='text'>Ferrari 599GTB</title><summary type='text'>Najnowsze dzieło włoskich mistrzów. Ostatnie modele tej marki nie zawsze robiły najlepsze wrażenie pod względem wyglądu, jednak tym razem wydaje się, że stylistom udało się wrócić na właściwy tor. Oczywiście, jeżeli mówimy o osiągach to tu nie ma się raczej czego obawiać - Ferrari w tym względzie nigdy nie zawodziło. 620 koni mechanicznych, 3,7 sekundy do setki i maksymalna prędkość 330 km/h </summary><link rel='related' href='http://www.motorsblog.com/2006/08/02/ferrari-599-gtb/' title='Ferrari 599GTB'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/115461157525647384/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31574748&amp;postID=115461157525647384' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115461157525647384'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115461157525647384'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/2006/08/ferrari-599gtb.html' title='Ferrari 599GTB'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748.post-115451095885386535</id><published>2006-08-02T11:11:00.000+02:00</published><updated>2007-01-27T20:43:00.686+01:00</updated><title type='text'>Bugatti Veyron Targa</title><summary type='text'>Małe post sciptum do poprzedniej notki o Veyronie - na 2008 rok planowane jest wypuszczenie wersji z przeszklonym, zdejmowanym dachem (tak, zdejmowanym ręcznie, nie chowanym automatycznie jak w targach Porsche). Ta zmiana wymusza obniżenie maksymalnej prędkości do marnych 350 km/h i podniesienie ceny aż o 600 000 dolarów. Wygląda na to, że Volkswagen chce w końcu zacząć zarabiać na tym </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/115451095885386535/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31574748&amp;postID=115451095885386535' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115451095885386535'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115451095885386535'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/2006/08/bugatti-veyron-targa.html' title='Bugatti Veyron Targa'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748.post-115443506397520518</id><published>2006-08-01T14:15:00.000+02:00</published><updated>2006-08-01T14:24:23.983+02:00</updated><title type='text'>Aston Martin V8 Vantage</title><summary type='text'>Najmłodsze dziecko firmy Aston Martin nie wzbudza zbyt pochlebnych opini wśród recenzentów. Zarzuca mu się, że jest jedynie pomniejszoną wersją DB9 ze zbyt słabym silnikiem, do tego jest droższy od Porsche 911 aż o 60 000 zł i tańszy od DB9 jedynie o 60 000 zł. Ale mimo wszystko to wciąż Aston Martin, wciąż wygląda świetnie, i ma te 380 koni, i pojedzie te 280 km/h. Jest do tego najtańszym z </summary><link rel='related' href='http://www.astonmartin.com/ENG/thecars/v8vantage/' title='Aston Martin V8 Vantage'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/115443506397520518/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31574748&amp;postID=115443506397520518' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115443506397520518'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115443506397520518'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/2006/08/aston-martin-v8-vantage.html' title='Aston Martin V8 Vantage'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748.post-115401419195372497</id><published>2006-07-27T16:55:00.000+02:00</published><updated>2006-07-27T17:29:51.976+02:00</updated><title type='text'>Porsche Carrera GT</title><summary type='text'>Porsche nikomu nie trzeba przedstawiać. Model Carrera GT ma być przeniesieniem na zwykłe drogi doświadczeń firmy w torów wyścigu LeMans. Osiągi: prędkość maksymalna 330 km/h, przyśpieszenie do setki: 3,8 sekundy, moc 612 KM. Cena około 400 000 dolarów.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/115401419195372497/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31574748&amp;postID=115401419195372497' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115401419195372497'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115401419195372497'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/2006/07/porsche-carrera-gt.html' title='Porsche Carrera GT'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748.post-115391612800361255</id><published>2006-07-26T14:03:00.000+02:00</published><updated>2006-07-26T14:18:06.790+02:00</updated><title type='text'>Maserati Quattroporte</title><summary type='text'>Quattroporte to dowód na to, że szybkie samochody, mogą być nie tylko szybkie, ale jednocześnie świetnie wyglądać i zapewniać spory komfort pasażerom i kierowcy.W tym włoskim pojeździe spokojnie zmieści się 5 osób, ale broń Boże nie jest to auto rodzinne. Pod maską mamy stworzony przez firmę Ferrari silnik V8 o mocy 400 koni mechanicznych rozpędzający samochód do setki w pięć sekund. Prędkość </summary><link rel='related' href='http://www.maserati.com' title='Maserati Quattroporte'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/115391612800361255/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31574748&amp;postID=115391612800361255' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115391612800361255'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115391612800361255'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/2006/07/maserati-quattroporte.html' title='Maserati Quattroporte'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748.post-115375036636027823</id><published>2006-07-24T16:08:00.000+02:00</published><updated>2006-07-24T16:30:02.356+02:00</updated><title type='text'>Caparo T1</title><summary type='text'>Na odbywających się właśnie w Londynie targach Motor Show można obejrzeć wiele ciekawych "okazów". Jednym z bardziej oszałamiających jest z pewnością Caparo T1 - pierwszy seryjnie produkowany samochód, którego waga jest nie większa od ilości koni mechanicznych w jego silniku. Zaprojektowany przez byłych pracowników McLarena pojazd jest w praktyce dostosowanym do zwykłych warunków bolidem formuły </summary><link rel='related' href='http://www.caparo-t1.com/' title='Caparo T1'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/115375036636027823/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31574748&amp;postID=115375036636027823' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115375036636027823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115375036636027823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/2006/07/caparo-t1.html' title='Caparo T1'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748.post-115373685653061294</id><published>2006-07-22T12:01:00.000+02:00</published><updated>2006-07-24T16:21:04.206+02:00</updated><title type='text'>Morgan AeroMax Coupe</title><summary type='text'>Brytyjski producent ręcznie budowanych samochodów zaprezentował nowy model w swej ofercie. AeroMax Coupe ma wejść do produkcji w styczniu 2008 roku. "Produkcja" jest tu stwierdzeniem przesadnym - planowane jest zbudowanie zaledwie 100 egzemplarzy. Szacowana cena to 94 tysiące funtów (netto). Zaprojektowany przez 21-letniego studenta Matthew Humphriesa pojazd będzie wyposażony w silnik V8 BMW, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/115373685653061294/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31574748&amp;postID=115373685653061294' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115373685653061294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115373685653061294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/2006/07/morgan-aeromax-coupe.html' title='Morgan AeroMax Coupe'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31574748.post-115382050922135096</id><published>2006-07-16T11:24:00.000+02:00</published><updated>2006-07-25T11:57:34.790+02:00</updated><title type='text'>Bugatti Veyron</title><summary type='text'>Na stronie o fajnych samochodach nie może zabraknąć tego modelu. 1001 koni mechanicznych, prędkość maksymalna 406 kilometrów na godzinę, cena 4 480 000 zł. Co ciekawe stworzenie tego modelu było zadaniem tak pracochłonnym i drogim, że prawdopodobnie nieprędko doczekamy się stworzenia podobnego samochodu przez inną firmę.Więcej zdjęć</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/feeds/115382050922135096/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31574748&amp;postID=115382050922135096' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115382050922135096'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31574748/posts/default/115382050922135096'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://fajne-samochody.blogspot.com/2006/07/bugatti-veyron.html' title='Bugatti Veyron'/><author><name>arthur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/18428266786474919139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
